「英文陷阱」讓老外進退維谷、哭笑不得
李怡志/專題報導
「救命啊，為什麼英文提款機會出現中文？」「我要去Chang An East Road，但出口怎麼只有中文？」來台灣經商、觀光的外國人愈來愈多，但是半吊子或不徹底的英語環境，卻常讓他們哭笑不得、苦不堪言。
台灣的「英語陷阱」專門坑外國人，讓老外誤信某條路或是某項流程已經完全英語化，可以獨自進行，但在最緊要的關頭，卻只提供中文，讓老外直呼「可怕！」這種陷阱普遍的程度，大概又可列為新的「台灣奇蹟」。
提款機沿路英文，退卡前卻出現中文
德國商人韓寧因為在台灣有採購伙伴，所以常到台灣。看似方便的提款機，卻是讓他提心吊膽的夢魘。
某些銀行的提款機一開始會問使用者要「English」還是「中文」。選擇「English」後，韓寧說，接下來確實都是英文選單，但等到提款機吐鈔後，下一個畫面竟然以中文顯示：「請問您要繼續服務嗎？」
「我的提款卡還在裡面！」突然看到中文畫面，韓寧說：「我怎麼知道那是不是當機？」他很怕按錯選項，卡片就再也出不來，「這會讓外國人非常緊張！」
卡片被吃掉，打0800免付費電話不就得了？但韓寧可不這麼想。他就曾經被吃卡，打去服務中心，卻發現「No English！」只好請台灣友人協助。
搭捷運有英文，公車與站牌卻只有中文
亞洲華爾街日報主編伍德（Wood）上週末第一次來台灣，趁著下午空檔，就自己搭捷運去故宮。捷運沿路都有英文告示，讓澳洲籍的伍德覺得很方便，可惜的是，捷運不能直達故宮。
依照旅遊指南Lonely Planet的指示，她在捷運士林站下車，十幾班往故宮的公車經過了，她都沒有上車，「因為公車站牌全是中文，也沒有半台公車前面寫英文！」好不容易等到Lonely Planet介紹的255號車，上去之後，伍德又一陣暈眩，因為車上的路線圖全是中文，她只好在搖晃的車廂上，死盯著書中「故宮」兩個字，然後再對照車上的路線圖。
高架道路入口有英文、出口全中文
來自美國，在竹科擔任工程師的高先生也有類似的經驗。「上建國南北路高架橋前，明明看到英文的『Chang An East Road』（長安東路），但是上了高架橋，很抱歉，出口只有中文！」到底長安東路到了沒有，有沒有過頭，高先生渾然不知，也不可能停車問其他人，只好悶著頭一直開。等再看到英文標示時，已經到了民權東路。
新生高架橋的情況也差不多。雖然沿路都用英文標示Shilin（士林）、Dazhi（大直），可惜的是，在圓山的出口並沒有任何英文標示，而且士林與大直是以白字寫在地上，高先生很好奇：「我到底要左轉還是右轉？」
高先生說，南部很多道路也沒有英文標示，否則就是「一會兒有、一會兒又沒有」，很容易跑過頭，沿路都要提心吊膽。畢竟對外國人而言，在南部了迷路，回頭就是幾十公里，要比錯過長安東路嚴重多了！（2003/02/23 中時晚報三版）
標示「英」影 外商的大障礙
李怡志/專題報導
政府最近大力鼓吹國際化、加強英語教學，也希望在2008年時「觀光客倍增」。但外國友人指出，不夠廣泛且無法聯貫的英語標誌，目前還是外國人在台灣的主要障礙，應該多加重視。
在竹科工作的美籍工程師高先生表示，台灣如果要國際化、吸引更多商務旅客，勢必要加強各地的英文標誌，他認為國內的英語標誌還不夠普遍，「不會中文的外國人要在台灣獨立觀光、經商，還是有很大的障礙」。
此外，各地系統、拼法不一的英語地名，高先生認為對外國人也是很大的考驗，「台灣人可能認為差一、兩個字母沒有關係，但對外國人而言，卻認為是兩個不同的地名。」他希望地名的拼法最好還是能夠一致，不要在同一條路上看到多種拼法。
亞洲華爾街日報主編伍德認為，對於以英文為母語的人而言，要求全世界所有地方都用英文，或許有點傲慢，而且在英文不通的地方旅行，可以為旅途增添「冒險的感覺」。但台灣如果要發展觀光、讓觀光客倍增的話，「更多的公車站牌、路標及菜單增列英文」，對外國旅客確實很有幫助。（2003/02/23 中時晚報三版）
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